Vlastnosti a použití oceli 30HGSA v průmyslu

Úvod
Ocel 30HGSA je vysoce pevný konstrukční materiál široce používaný v strojírenství a leteckém průmyslu. Díky svému unikátnímu chemickému složení a mechanickým vlastnostem je tato slitina ideální pro součásti vystavené vysokým zatížením.

Chemické složení a vlastnosti oceli 30HGSA
Chemické složení
Ocel 30HGSA obsahuje následující hlavní složky:
Uhlík (C) – 0,26-0,34%
Křemík (Si) – 0,17-0,37%
Mangan (Mn) – 0,50-0,80%
Chrom (Cr) – 0,80-1,10%
Molybden (Mo) – do 0,10%

Mechanické vlastnosti
Po tepelném zpracování ocel 30HGSA získává následující vlastnosti:
Pevnost v tahu – 1100-1300 MPa
Tvrdost – 40-50 HRC
Plasticita – zachování tvaru při zatížení
Odolnost proti únavě – vysoká odolnost při cyklickém zatížení

Použití oceli 30HGSA
Letecký průmysl
Ocel 30HGSA se široce používá k výrobě:
Podvozků letadel
Ložisek a hřídelí
Ozubených převodů

Strojírenství
Tato slitina se používá k výrobě:
Kolejnic
Převodovek a ozubených kol
Vysokozatěžovaných součástí transmisí

Automobilový průmysl
Rámy karoserií sportovních automobilů
Systémy odpružení
Řízení

Výhody a nevýhody oceli 30HGSA
Výhody:
✅ Vysoká pevnost a tvrdost
✅ Odolnost proti mechanickému opotřebení
✅ Možnost tepelného zpracování pro zlepšení vlastností

Nevýhody:
❌ Vysoká citlivost na korozi bez další úpravy
❌ Obtížné obrábění kvůli vysoké tvrdosti

Tepelná úprava a svařitelnost
Kalcinace a žíhání
Aby se zlepšily provozní vlastnosti, ocel 30HGSA se podrobuje:
Kalcinace při 850-880°C
Žíhání při 200-350°C pro odstranění vnitřních napětí

Svařitelnost
Vzhledem k vysokému obsahu chromu a uhlíku svařování této oceli vyžaduje:
Předběžné zahřátí
Použití speciálních elektrod
Pomalé chlazení po svařování

Závěr
Ocel 30HGSA je nezbytným materiálem pro odvětví, kde je požadována vysoká pevnost, odolnost proti opotřebení a vytrvalost při zatížení. I přes určité obtíže při zpracování ji její výhody činí ideální volbou pro letectví, strojírenství a automobilový průmysl.