Úvod
Oceľ 30HGSA je vysokopevný konštrukčný materiál široko používaný v strojárstve a leteckom priemysle. Vďaka svojmu unikátnemu chemickému zloženiu a mechanickým vlastnostiam je táto zliatina ideálna na súčiastky vystavené vysokým zaťaženiam.

Chemické zloženie a vlastnosti ocele 30HGSA
Chemické zloženie
Oceľ 30HGSA obsahuje nasledujúce hlavné zložky:
Uhlík (C) – 0,26-0,34%
Kremík (Si) – 0,17-0,37%
Mangán (Mn) – 0,50-0,80%
Chróm (Cr) – 0,80-1,10%
Molybdén (Mo) – do 0,10%
Mechanické vlastnosti
Po tepelnej úprave oceľ 30HGSA získava tieto vlastnosti:
Pevnosť v ťahu – 1100-1300 MPa
Tvrdosť – 40-50 HRC
Plasticita – zachovanie tvaru pri zaťažení
Odolnosť proti únave – vysoká odolnosť pri cyklickom zaťažení
Použitie ocele 30HGSA
Letecký priemysel
Oceľ 30HGSA sa široko používa na výrobu:
Podvozkov lietadiel
Ložísk a hriadeľov
Ozubených prevodov
Strojárstvo
Táto zliatina sa používa na výrobu:
Kľukových hriadeľov
Prevodoviek a ozubených kolies
Vysoko zaťažených súčiastok prevodov
Automobilový priemysel
Rámy karosérií športových automobilov
Systémy odpruženia
Riadenie
Výhody a nevýhody ocele 30HGSA
Výhody:
✅ Vysoká pevnosť a tvrdosť
✅ Odolnosť proti mechanickému opotrebeniu
✅ Možnosť tepelnej úpravy pre zlepšenie vlastností
Nevýhody:
❌ Vysoká citlivosť na koróziu bez ďalšej úpravy
❌ Obtiažne obrábanie kvôli vysokej tvrdosti
Tepelná úprava a zvárateľnosť
Kalcinácia a žíhanie
Aby sa zlepšili prevádzkové vlastnosti, oceľ 30HGSA sa podrobuje:
Kalcinácia pri 850-880°C
Žíhanie pri 200-350°C pre odstránenie vnútorných napätí
Zvárateľnosť
Vzhľadom na vysoký obsah chrómu a uhlíka zváranie tejto ocele vyžaduje:
Predbežné zahriatie
Použitie špeciálnych elektród
Pomalé chladenie po zváraní
Porovnanie s inými značkami ocele
Parametre | 30HGSA | 35HGSA | 40X
Pevnosť (MPa) | 1100-1300 | 1200-1350 | 900-1100
Tvrdosť (HRC) | 40-50 | 42-52 | 35-45
Odolnosť proti opotrebeniu | Vysoká | Veľmi vysoká | Stredná
Záver
Oceľ 30HGSA je nevyhnutný materiál pre odvetvia, kde je požadovaná vysoká pevnosť, odolnosť proti opotrebeniu a vytrvalosť pri zaťažení. Aj napriek určitým ťažkostiam pri spracovaní jej výhody robia ideálnou voľbou pre letectvo, strojárstvo a automobilový priemysel.